Parameter teknis tempat sampah 240L
1. Volume: 240 liter (± 5%)
2. Panjang * lebar * tinggi (mm): 730 * 590 * 1080 (± 5mm)
3. Berat keseluruhan: 16,3kg, badan laras lebih besar atau sama dengan 10,2kg, tutup lebih besar atau sama dengan 1,5kg
4. Roda karet: ∅ 200 * 50 * 100mm, cincin bagian dalam polietilen, selongsong baja built-in, roda karet cincin luar
5. Spesifikasi poros baja: 22 * 555mm.
6. Ketebalan dinding badan laras lebih besar atau sama dengan 5 mm, dan 12 paku plastik tahan aus tertanam di bagian depan dan bawah dasar laras selama proses produksi cetak injeksi.
7. Pada suhu tinggi 65 derajat dan suhu rendah -30 derajat, tidak berubah bentuk atau retak.
8. Bahan: Polietilena densitas tinggi baru (HDPE).
9. Roda karet dan poros bawah: Poros terbuat dari baja karbon rendah dengan diameter 22, dan permukaan yang teroksidasi dihilangkan secara menyeluruh melalui tiga kali pencucian asam. Roda dan poros baja dibuat melalui proses pelapisan listrik khusus. Tahan lama, tahan terhadap oksidasi dan karat, roda karet terpasang secara alami pada poros bawah.
10. Setelah uji anti-penuaan 6000 jam, tingkat perubahan produk tidak lebih besar dari 1.
11. Logo penempatan tempat sampah dicetak menggunakan teknologi hot stamping dan disambungkan ke badan tempat sampah, memastikan tempat sampah tidak akan pernah terjatuh selama masa pakainya.
12. Persyaratan tempat sampah: warna cerah, 5 tahun tanpa memudar, dan kerusakan apa pun selama masa garansi harus diganti dan dikompensasi oleh pemasok; Tahan korosi, dengan kekuatan mekanis yang memadai dan ketangguhan benturan yang baik; Dapat digunakan bersama dengan truk sampah yang ada.
13. Mematuhi standar CJ/T 280-2008 tentang Kondisi Teknis Umum untuk Tempat Sampah Plastik di industri konstruksi perkotaan Republik Rakyat Tiongkok.
|
|
■ Badan tempat sampah Polietilena kepadatan tinggi 100% material baru digunakan untuk pencetakan injeksi satu kali tanpa jahitan, dengan permukaan halus dan mudah dibersihkan. Kinerja badan laras diproduksi sesuai dengan standar EN840-5, dan ketebalan dinding rata-rata badan laras mencapai 5,0 mm atau lebih. Ini merupakan inisiatif dalam negeri untuk menambahkan tulang rusuk yang diperkuat dan dipatenkan pada desain unik bagian depan dan belakang laras, yang memungkinkan tepi laras menahan kekuatan mekanis yang memadai dan gaya benturan yang lebih besar.
Bagian dalam rok area pengangkat tempat sampah dilengkapi dengan rusuk penguat dua sisi berbahan jala, dan kait khusus dirancang dengan tepi miring untuk memastikan sambungan erat antara tempat sampah plastik dan rak pembalik (perangkat pendukung mobil bertekanan belakang) selama operasi penyambungan. Tulang rusuk penguat samping Tulang rusuk yang diperkuat yang baru ditambahkan pada sisi badan ember mencegah kerusakan pada tempat sampah selama pengangkutan dan memudahkan pergantian pengangkutan. |
|
|
■ tutup Terdapat cincin penyegel antibau profesional di dalam tutup tong, yang meningkatkan penyegelan dan mencegah kebocoran bau sampah dengan lebih baik. |
|
|
■ menangani Terdapat empat rusuk penguat yang menghubungkan tutup laras dan badan laras, yang kokoh pada titik sambungan, meningkatkan ketahanan terhadap benturan pegangan laras, meningkatkan perlindungan pegangan, dan memperpanjang masa pakainya.; Terdapat 4 pin penghubung antara tutup laras dan badan laras. Desain anti selip khusus dipasang di pegangan untuk penggunaan yang lebih mudah digunakan . Peniti Pin terbuat dari 100% bahan baku ABS dan dicetak injeksi sekaligus. Kekuatannya tinggi, kokoh, dan tahan lama. Pin diikat dengan paku udara, membuatnya lebih erat terhubung ke laras tanpa jatuh. Dapat bergerak bebas dan dapat dibuka dan ditutup lebih dari 100.000 kali, dan memiliki fungsi anti-pencurian; Pegangannya, yang mengadopsi teknik khusus dan mengalami pemrosesan halus dengan nuansa buram, memiliki desain yang lebih manusiawi.
■ Perangkat pijakan kaki anti selip Di bawah bagian belakang ember, dirancang alat penginjak kaki anti selip yang lebih mudah digunakan, sehingga staf dapat dengan mudah mengangkut tempat sampah bahkan saat tempat sampah penuh.
|
|
|
■ Mulut tepi laras Desain rok ganda terbaru diadopsi untuk tepi tempat sampah, dan terdapat tulang rusuk penguat jala di dalam rok tempat sampah. Tepi tempat sampah yang diperkuat memiliki kekuatan mekanis yang cukup saat mengangkat rangka, dan pengguna juga dapat memilih untuk memasang kartu pengenal identitas cerdas di posisi yang disediakan untuk manajemen elektronik, sehingga meningkatkan tingkat manajemen. |
|
|
■ Kuku tahan aus Berdasarkan pengalaman pelanggan selama bertahun-tahun dalam penggunaan, perusahaan kami telah menciptakan desain tahan aus yang unik untuk bagian bawah ember. Selama proses produksi cetak injeksi, 12 paku tahan aus ditanamkan di bagian depan dan bawah bagian bawah ember, yang memiliki karakteristik tahan aus, tahan cuaca, tahan korosi, dll. Penggunaan baja galvanis antikarat dan tahan aus, mencegah keausan bagian bawah ember selama penggunaan dan memperpanjang masa pakai produk; Pada saat yang sama, sesuai dengan kebutuhan pelanggan, bantalan karet tahan aus ditambahkan, yang menggunakan karet alam berkualitas tinggi untuk meningkatkan ketahanan aus keseluruhan tempat sampah dan memperpanjang masa pakainya. ■ Tulang rusuk penguat di bagian bawah ember Sisi luar bawah ember memiliki desain struktur anti-aus yang kokoh dan andal, yang terintegrasi dengan tempat sampah melalui pencetakan injeksi, tanpa perlu pasca-pemrosesan; Bagian bawah ember dapat ditandai dengan nama, nomor telepon, dan tahun pembuatan perusahaan produksi. |
|
Fitur:Permukaan luar roda halus dan mudah dibersihkan; Tambahkan rusuk penguat pada permukaan bagian dalam roda, dengan tiap rusuk penguat dan roda dibuat miring secukupnya guna meningkatkan ketahanan struktural. |
■ Roda karet Ban terbuat dari karet alam yang diproduksi di daerah tropis dan diproduksi sesuai dengan standar teknis yang setara dengan produksi ban otomotif; Cakram roda terbuat dari 100% bahan baku polietilena berdensitas tinggi (HDPE) impor melalui pencetakan injeksi satu kali. Roda yang bergerak tetap tidak akan dicuri atau dibongkar, dan uji kekerasan karet mencapai 60 ± 5 untuk memastikan pengoperasian yang lancar selama proses pembersihan dan memudahkan pembersihan. Bagian tengah cakram roda terbuat dari pengecoran paduan bersarang, yang dicetak dalam satu cetakan injeksi. Ini memiliki koefisien gesekan koaksial yang rendah dan tidak mudah aus, membuat roda berputar secara fleksibel. ■ Gesper pegas Roda mengadopsi mode anti-pencurian gesper pegas, dan cincin bagian dalam terbuat dari polietilen dengan pin paduan untuk memudahkan pemasangan dan pembongkaran .
|
|
|
■ Sumbu padat Poros roda ini terbuat dari baja padat dengan diameter 22 dan telah melalui perawatan anti-korosi. Poros ini dipotong pada kedua ujungnya untuk membentuk alur, dan permukaan yang teroksidasi dihilangkan secara menyeluruh melalui tiga putaran pencucian asam. Poros roda baja dibuat melalui proses pelapisan listrik khusus. Tahan lama, tahan terhadap oksidasi dan karat. Sambungan roda karet dan poros bawah: sambungan antipencurian tetap dengan pengunci plug-in. |
